新一批芯片趕到公司后，林風(fēng)當(dāng)晚接到來自貨輪公司的電話。
給林風(fēng)打電話的是負責(zé)跟華風(fēng)對接一些國際貨運業(yè)務(wù)的負責(zé)人，這次是專門打來的道歉電話。
這名負責(zé)人是貨輪公司在華南地區(qū)的總經(jīng)理，從他口中說出的話含金量林風(fēng)心里非常清楚。
在電話中對林風(fēng)簡單問候幾句客套話后，負責(zé)人先從這次的延誤開始進行責(zé)罰判定。
按照華風(fēng)跟貨輪公司雙方的合同要求，天氣的不可抗力導(dǎo)致的貨物延誤無需賠償。
林風(fēng)聽到這的時候火氣開始上頭，但看在對方還有話要說，便忍住了自己的爆發(fā)。
負責(zé)人緊接著開始對和他們的過錯做總結(jié)，而這其中最大的問題出在他們在日韓地區(qū)靠港過久，耽誤了整體行程。
若是沒有靠港，會失去一一小部分訂單，但船能提前三天到達深城。
若是提前到達深城，就能趕在臺風(fēng)較弱的時間點早點入港，便能擺脫之前的情況。
負責(zé)人對整件事情的來龍去脈都做了細致的分析，并給出了他們公司給華風(fēng)的補償。
華風(fēng)去年大賣的時候，很多來自海外企業(yè)供應(yīng)的零部件和對外運貨都是走的他們公司。
這名負責(zé)人憑他多年的經(jīng)驗和部下給出的往年走貨量統(tǒng)計，早已確認華風(fēng)就是他們公司的重要客戶。
這次的臺風(fēng)事件雖然他們沒有主要責(zé)任，但是負責(zé)人清楚這次若是沒給出足夠的好處，下次很可能再也沒機會獲得華風(fēng)的業(yè)務(wù)。
為了能爭取到華風(fēng)的信任，獲得后繼項目的運送業(yè)務(wù)，負責(zé)人開始介紹他們?yōu)槿A風(fēng)所準備的額外補償。
負責(zé)人明確說明，在接下來的三年里華風(fēng)的訂單全部降低百分之五的定價。
對方的態(tài)度和誠意都已經(jīng)做得相當(dāng)?shù)轿?，但即使是這樣林風(fēng)還是對此不滿。
林風(fēng)認為他們公司的應(yīng)急處理方式太差，才導(dǎo)致這幾天發(fā)生這種事情。
明明深城附近的幾座城市都有各自的港口，無論氣旋向東還是向西移動，在外海待機的貨輪就應(yīng)該盡早更換港口卸貨而非在原地等待。
負責(zé)人有些不知所措，雖然他的經(jīng)驗不少但他還沒摸清林風(fēng)的想法。
見電話那頭沒有反應(yīng)，林風(fēng)便換了個說法給他解釋：“你以為全球幾千家貨輪，我選擇你家是因為你們家的船大？我要的是準點率和速度。”
仿佛是被一下點通，負責(zé)人連忙向林風(fēng)賠禮道歉。
道歉之后他似乎將手中的話筒閉上，在跟自己的同事討論起了一些東西。
林風(fēng)將手機開成免提放在桌面上，并且等待對方的回話的同時整理起出差前要準備的文件。
大概過了五分鐘左右，電話中重新響起負責(zé)人的聲音，他們似乎找到了辦法。
負責(zé)人承諾在剛剛已經(jīng)給出老客戶的優(yōu)惠價基礎(chǔ)上，還專門為華風(fēng)提供了一個海陸配合的運輸方案，確保以后的貨物都能按時到達深城。
二人此時達成了共識，這其中最關(guān)鍵的是對方的妥協(xié)。