作為這個時代的第一臺蒸汽機，其結構的復雜程度遠遠超出了這個時代的人所能理解的程度，如果沒有方杰拿出全套的圖紙并且進行詳細解說，哪怕是他能夠指引方向，恐怕也需要幾十年甚至上百年的研發(fā)，才能進化到眼前這臺“南都一號”的程度。
而“南都一號”本身的復雜程度，哪怕就是有人見識過這臺設備，也休想將其復制出來，畢竟這臺機器里面的零件對于自身的硬度和耐久度各方面都有詳細的要求，有些需要耐高溫，有些需要耐磨損，也就是南都煉鋼廠目前的科技水平才能將這些零件一個個的手工打造出來，虧的如今南都煉鋼廠有足夠的鐵匠，否則這樣一臺“初號機”還不知道猴年馬月才能生產出來。
“準備，點火！”
“打開風門！”
“裝煤，裝煤！”
“注意氣壓計，蒸汽出來了，注意注意，遠離泄氣口！”
一連串的口號聲隨著鍋爐的燃燒從指揮人員的口中冒出來，而每個指令都能得到極好的執(zhí)行，方杰則是一聲不吭的在回廊上看著，表面上他很輕松，但是只有站在他身邊的鳥頭才注意到，方杰的雙手緊緊握住欄桿，手背都已經(jīng)有些發(fā)白了。
說實話鳥頭有些擔心欄桿會被方杰捏碎，他更擔心的是這次實驗失敗了，方杰會是什么態(tài)度。
“噗嗤~”
數(shù)分鐘之后，一道白色的蒸汽從“南都一號”高高的煙囪里沖出去，連桿盤終于開始緩緩的轉動，其連接一個測試機器正在被其緩緩帶動，把一推負重升高，然后又降下。
這個測試機器可以測試南都一號在正常運轉時產生的力道，通過計算測試機器上的負重就可以推算出“南都一號”的馬力來。
歷史上，到了十九世紀的時候，使用明輪的蒸汽船就已經(jīng)逐步取代風帆船了，那個時候的蒸汽機能夠達到六十馬力以上，用來在水面上推動船只就已經(jīng)能夠獲得超越風帆的速度，英國人曾經(jīng)使用這種戰(zhàn)艦讓當時的清國吃了大虧。
甚至于清國的官員和海軍將領還試圖復制過英國人的明輪船，可惜他們沒有蒸汽機的圖紙，甚至就連蒸汽機的原理都沒法弄懂。
不過這還是沒難處異想天開的清國官員們，一個海軍將領覺得自己雖然弄不出那種會冒險的機器，卻是能夠弄出那種帶動船只的水輪，沒有機器咱們就使用人力和畜力，用絞盤的方式來讓明輪轉動起來從而給船只提供動力。
不得不說這是種異想天開的方式，不過恐怕就連當時的英國人都沒想到，清國人竟然真的成功了。
那位想到這個法子的將領一口氣制造了好幾艘依靠畜力和人力的明輪船，雖說在最終跟英國人的戰(zhàn)斗當中，因為將領和士兵們的膽怯，最終還是失敗了，但也算是一項壯舉，就連后來俘虜了這種明輪船的英國人都覺得不可思議，而且這種利用人力和畜力來推動的戰(zhàn)船，竟然可以跑出接近4節(jié)的航行速度。