第一種局面就是港口那邊給他找岔子，別忘了，造船廠背后的金主都是真正的貴族，能夠在里斯本甚至是整個(gè)葡萄牙王國翻手為云覆手為雨的貴族。第二種就是沒有一家船廠購買他的原料，他千里迢迢冒著風(fēng)險(xiǎn)運(yùn)輸來的材料只能堆放在露面的碼頭上爛掉，或者是運(yùn)去其他地方賣。
沒有一個(gè)原材料商人愿意接受這兩種結(jié)局，凡是想要在里斯本長期出售造船原料的商人，都不得不跟里斯本造船行業(yè)協(xié)會(huì)達(dá)成協(xié)議，雖然這種協(xié)議由相當(dāng)?shù)奈耆栊?，但幸好里斯本造船行業(yè)協(xié)會(huì)并沒有通過自己這種壟斷權(quán)力來拼命打壓原材料的價(jià)格。
因?yàn)橹鞒中袠I(yè)協(xié)為的大佬們也知道，合作才是雙贏的，既然已經(jīng)壟斷市場(chǎng)了，那就不要再試圖去壟斷價(jià)格，否則結(jié)局可能是得不償失。
所以這個(gè)世界上聰明人每個(gè)時(shí)代都有，就算是穿越者，也未必就一定能夠強(qiáng)過與人家，就好像現(xiàn)在，方杰對(duì)于采購不到原材料這點(diǎn)，就束手無策了。
“這事情恐怕我也是幫不上忙的，里斯本造船行業(yè)協(xié)為的影響力是很大的。只不過我很好奇，照說他們的工作效率應(yīng)該不會(huì)那么低啊，畢竟不是造一艘船，而僅僅只是維修一下?！鄙漳鹊暮闷嬉幌伦狱c(diǎn)醒了方杰，他拍了拍額頭，轉(zhuǎn)而找到楚池，問楚池有沒有去打聽過其他船只的維修情況。
這件事情楚池還真是沒有安排人去了解過，而等到了解之后，楚池和方杰才一下子恍然其中的奧秘。
葡萄牙人已經(jīng)可以建造蓋倫帆船了，這是整個(gè)歐洲人都知道的事情，可實(shí)際上真正能夠建造蓋倫帆船的并不是歐洲的葡萄牙造船廠，而是遠(yuǎn)在印度的卡利卡特造船廠。
因?yàn)樾忑埖慕槿耄缃窨ɡㄌ卦齑瑥S的規(guī)模早已經(jīng)擴(kuò)大了五倍不止，憑借著來自整個(gè)印度洋沿岸的大量原材料，卡利卡特的東印度公司造船廠建造蓋倫級(jí)帆船的速度甚至已經(jīng)超過了南都的集團(tuán)第一造船廠。
倒不是說卡利卡特的東印度公司造船廠整體實(shí)力已經(jīng)超過集團(tuán)第一造船廠，之所以會(huì)有這樣的局面，完全就是因?yàn)榭ɡㄌ啬莻€(gè)造船廠他現(xiàn)在就只造蓋倫級(jí)帆船，專精啊。這種專精帶來的好處就是對(duì)工人技術(shù)性能力的要求大大減弱了。
幾乎每一艘船都沒有任何區(qū)別，工匠需要做的事情沒有任何變化，也就是說哪怕就是個(gè)傻子，他只要能夠重復(fù)認(rèn)真的做一件事情，都可以在船廠里找到一個(gè)工作。這也是為什么卡利卡特船廠的規(guī)模能夠迅速膨脹的原因——人家不需要找到那么多的船匠，只需要找來更多的工認(rèn)，就能解決問題了。
而徐龍的這個(gè)法子，其實(shí)還是跟著方杰學(xué)到手的，只是他自己永遠(yuǎn)都不會(huì)承認(rèn)罷了。
建造大量的蓋倫帆船賣給本國商人，讓克里斯托弗在那些商人心中地位不斷上升，同時(shí)也給他帶去了大量的收益，這些收益甚至在開始沖過其他方面帶來的利潤，也讓克里斯托弗看到了造船業(yè)的好處。