硅谷，是當(dāng)今電子工業(yè)和計(jì)算機(jī)業(yè)的王國。
盡管世界其它高新技術(shù)區(qū)都在不斷發(fā)展壯大，但是硅谷仍然是世界高新技術(shù)創(chuàng)新和發(fā)展的開創(chuàng)者和中心。
該地區(qū)的風(fēng)險(xiǎn)投資占了整個(gè)米國風(fēng)險(xiǎn)投資總額的三分之一。
杰克·馬，此行硅谷，想要約見的是他的同鄉(xiāng)好友，一位在硅谷跨國公司的資深互聯(lián)網(wǎng)研究人員。
他不但懂全球互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢，而且具有一定的研發(fā)中心籌建和管理能力。
年前，杰克·馬，和這位同鄉(xiāng)一起聚過，聊了不少關(guān)于公司發(fā)展的話題，當(dāng)時(shí)他就盛請邀請杰克·馬，要有國際視野，一定要前往米國親歷一次，才會(huì)有更深的體會(huì)。
閉門造車，對于一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)而言，是最不可取的。
上午十點(diǎn)二十，從東海直飛舊金山的航班，降落在這座國際機(jī)會(huì)。
吳窘親自開車來到了機(jī)場，恭候杰克·馬的到來。
“嗨，吳哥?！?/p>
杰克·馬，推著行李箱，伸手與吳窘一握，一路風(fēng)塵仆仆，24小時(shí)長途旅行帶來的疲憊卻一掃而空。
“走，上車?！?/p>
吳窘接過杰克·馬的行李箱，塞進(jìn)了后尾廂。
“不好意思，我還有一位搭檔，正從紐約飛過來，應(yīng)該還有半個(gè)小時(shí)落機(jī)，要不咱們先找個(gè)餐廳，吃點(diǎn)東西，飛機(jī)餐吃不習(xí)慣，我快餓死了。”
杰克·馬告訴吳窘，公司能有今天的規(guī)模，全靠這位二股東的注資。
他提前一天去了華爾街考察，是位非常有想法和有激情的年輕人，相信他們認(rèn)識(shí)之后，會(huì)有共鳴。
“沒問題，那咱們吃麥當(dāng)勞吧，這里沒有合適的中餐廳，只能到了唐人街才能吃到中餐?！?/p>
吳窘領(lǐng)著杰克·馬，點(diǎn)了兩份漢堡套餐，坐在靠窗的位置，開始熱聊起來。
“阿貍目前的運(yùn)營模式，對會(huì)員的依賴太強(qiáng)了，很多企業(yè)今年還有能力續(xù)費(fèi)，到了明年說不定就倒閉了，而真正的大企業(yè)，他們的知識(shí)度，并不需要依賴網(wǎng)站的推廣，還是要考慮轉(zhuǎn)型的問題?！?/p>
吳窘提出了他的關(guān)點(diǎn)。
自從萬維網(wǎng)的出現(xiàn)，掀起了一起空前的互聯(lián)網(wǎng)熱潮。
無數(shù)資本家和風(fēng)險(xiǎn)投資商，瘋狂的將資金投向了互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)公司。
華夏互聯(lián)網(wǎng)界，也呈現(xiàn)出一片龍騰虎躍的趨勢。
可是，信息和服務(wù)業(yè)的興起，而催生的互聯(lián)網(wǎng)泡沫在不斷的膨脹，大家都知道這個(gè)泡沫遲早有一天要破碎，卻不知道是哪一天而已，有如一個(gè)不定時(shí)炸彈。
目前，米國悄然興起了C2C模式，運(yùn)營得不錯(cuò)。
吳窘希望杰克·馬，此行能夠關(guān)注這個(gè)新型行業(yè)。
畢竟C2C模式，在人口大國的紅利還是非常的龐大。
物流天下，網(wǎng)通天下。
這是互聯(lián)網(wǎng)業(yè)，最具有魅力和優(yōu)勢的地方。
“實(shí)不相瞞，我的搭檔也建議我朝著C2C模式發(fā)展，可是在國內(nèi)，政策風(fēng)險(xiǎn)太大，而且支付信用問題沒有辦法解決，我們手里的資金，不具備干這么大的事情?！?/p>
杰克·啃完了一個(gè)漢堡之后，一邊吸著可樂，一邊說出自己的顧慮。
有多大的能奈，干多大的事情。